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Etiqueta: Locomotora

Breves del vapor (II): las Caprotti de preguerra

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Durante la década de 1920 el transporte ferroviario experimentó en nuestro país un singular crecimiento tanto en cargas como pasajeros motivando importantes inversiones en...

Breves del vapor (I): las duodécimas del Ferrocarril de Santa Fe

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Construidas por la tradicional casa norteamericana Alco Products en sus talleres de Cooke Works, llegaron a nuestro país en dos tandas: la primera en...

En los albores de la dieselización: las Whitcomb del Ferrocarril Belgrano

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Luego de ensayar algunos años con diversos modelos de coches motor diesel, la administración de los ferrocarriles del Estado contempló la incorporación de locomotoras...

Andanzas de dos extrañas por vías del Ferrocarril Oeste

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La historia de la tracción eléctrica en nuestro país es bastante acotada, limitada básicamente a los sistemas urbanos de transporte de superficie y subterráneos....

Con nombre propio: las Transfer del Ferrocarril Belgrano

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Promediando la década de 1960, cuando FIAT y sus subsidiarisa argentinas FIAT-Concord y GMD participaban en la construcción de un importante número de coches...

Las General Electric «Nariz de Pala» del Ferrocarril Mitre

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Nacionalizados los ferrocarriles a fines de la década de 1940 surgió la necesidad de renovar el parque rodante que presentaba, en general, claros signos...

FADEL, Saccaggio y la Justicialista: anhelos de la Argentina potencia (cuarta parte)

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Tras el golpe institucional de 1955 las locomotoras prototipo se retiran del servicio reapareciendo en escena un año más tarde. La Justicialista fue rebautizada...

FADEL, Saccaggio y la Justicialista: anhelos de la Argentina potencia (tercera parte)

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En un viaje, la Justicialista no pudo responder a una señal a peligro y en una estación cercana a Mar del Plata colisionó de frente a...

FADEL, Saccaggio y la Justicialista: anhelos de la Argentina potencia (segunda parte)

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Su presentación en sociedad tuvo lugar en un predio contiguo a la estación Retiro del Ferrocarril San Martin, provisionalmente acondicionado para su exhibición. Allí,...

FADEL, Saccaggio y la Justicialista: anhelos de la Argentina potencia (primera parte)

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Nacido en San Giorgio Cavanese (Italia) en 1876, Pedro Celestino Saccaggio estaba destinado a constituirse en una figura clave en el desarrollo del ferrocarril...

Acerca de

Andres J. Bilstein
Apasionado por la historia del transporte sobre rieles y su divulgación, participó en diversas iniciativas editoriales especializasas durante las últimas tres décadas . Es miembro de la Asociación Amigos del Tranvía y socio fundador del Círculo Ferromodelista Sud.

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