Los eléctricos japoneses del Sarmiento (primera parte)
Tras la nacionalización de los ferrocarriles a fines de la década de 1940 el material rodante mostraba en general signos de agotamiento lo que, sumado a un espectacular crecimiento...
La Plata – Avellaneda: El ramal que perdió la batalla contra el tiempo (primera...
Como una marca indeleble en la geografía urgente del conurbano profundo. Como puntos de sutura de una herida mal curada se suceden, entre casas sin revoque y paredes a...
Los eléctricos ingleses del Central Argentino (primera parte)
El 24 de agosto de 1916, en un acto al que concurrieron las más altas autoridades del Estado Argentino (incluido el Presidente de la Nación, Dr. Victorino de La...
Material rodante
Ganz en Argentina: una guía posible (segunda parte)
Triple Catamarca (TC)
Se trataba de dos trenes formados por tres coches cada uno: dos...
Operación y servicios
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