Los eléctricos ingleses del Central Argentino (primera parte)
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Cuando la cerveza llegaba en tranvía: la Compañía Buenos Aires y Quilmes (primera parte)
Con una extensión de vías que superó los 900 kilómetros en su momento de mayor apogeo, la red tranviaria de la ciudad de Buenos Aires se ubicó entre las...
GAIA: la historia detrás del nombre (primera parte)
Cuando en 1956 tiene lugar la disolución de la Fábrica Argentina de Locomotoras, interrumpiéndose con ello la construcción de máquinas de 2400 HP (tema que tratamos en esta otra...
Material rodante
Breves del vapor (IV): las «39 grandes» del Roca
En su reconocida obra British Steam on the Pampas (un compendio de la tracción...
Operación y servicios
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