Los eléctricos ingleses del Central Argentino (primera parte)
El 24 de agosto de 1916, en un acto al que concurrieron las más altas autoridades del Estado Argentino (incluido el Presidente de la Nación, Dr. Victorino de La...
Los coches Pullman Hitachi (primera parte)
En el marco del proceso de modernización del parque rodante de nuestros ferrocarriles, a finales de los años ’50 la por entonces EFEA firmó un contrato con la firma...
Del Ferrocarril La Plata al Auto-Riel: desventuras de un tranvía con alma de tren
Poco después de haberse fundado la ciudad de La Plata en 1882 se establecieron en la localidad de San Ponciano los mataderos que proveían de carne a la nueva...
Material rodante
Trenes «Push pull» en Argentina (tercera parte)
Para la misma época que el San Martin realizaba las primeras pruebas del sistema...









































