Breves del vapor (VI): la clase B15 de los Ferrocarriles del Estado
Tras la adquisición del Ferrocarril Central Córdoba en 1939, la administración de los Ferrocarriles del Estado adquirió una importante cantidad de coches motor de origen húngaro para agilizar la...
Los eléctricos japoneses del Sarmiento (primera parte)
Tras la nacionalización de los ferrocarriles a fines de la década de 1940 el material rodante mostraba en general signos de agotamiento lo que, sumado a un espectacular crecimiento...
El tranvía Fabricaciones Militares
A fines de los años ’40 son nacionalizados los transportes, liquidando la anacrónica Corporación y dando lugar en 1952 a la nueva Transportes de Buenos Aires, que procura dar nuevo impulso a...
Material rodante
GAIA: la historia detrás del nombre (segunda parte)
Con el correr de los años comenzaron a acusar diversos problemas mecánicos, especialmente en...








































