El Marplatense: una historia de confort de Cincinnati a La Feliz (primera parte)
A finales de los años 40 el Ferrocarril norteamericano Chesapeake & Ohio contempló la implantación de un servicio que uniera los 960 km que separaban las ciudades de Washington...
Los tranvías del Urquiza: de California a Campo de Mayo
Tras la nacionalización de nuestros ferrocarriles a fines de la década de 1940 el antiguo Central de Buenos Aires se convertiría en el flamante «Ferrocarril Nacional General Urquiza» (F.C.N.G.U.),...
Breves del vapor (V): la clase 15B del Roca
La negociación por la adquisición de las empresas ferroviarias extranjeras a mediados de la década de 1940 incluyó, en algunos casos, el reemplazo de locomotoras con cierta antigüedad por...
Material rodante
Trenes «Push pull» en Argentina (tercera parte)
Para la misma época que el San Martin realizaba las primeras pruebas del sistema...
Operación y servicios
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