Trenes «Push pull» en Argentina (tercera parte)

0
Para la misma época que el San Martin realizaba las primeras pruebas del sistema (tema que desarrollamos en la segunda parte de esta serie), el Roca hacía lo propio...

Los coches motor Ganz simples del Belgrano (primera parte)

0
Promediando la década de 1930 el transporte automotor de carretera comenzaba a constituirse en un serio competidor del ferrocarril, obligando a las empresas ferroviarias a mejorar sus prestaciones en...

Breves del vapor (I): las duodécimas del Ferrocarril de Santa Fe

0
Construidas por la tradicional casa norteamericana Alco Products en sus talleres de Cooke Works, llegaron a nuestro país en dos tandas: la primera en 1919 (Nros. 651 a 669)...

Material rodante

Operación y servicios

Ramales y estaciones

Acerca de

Andres J. Bilstein
Apasionado por la historia del transporte sobre rieles y su divulgación, participó en diversas iniciativas editoriales especializadas durante las últimas tres décadas. Es miembro de la Asociación Amigos del Tranvía.

Más leídas

Rincón tranviario

Acción no soportada