Etiqueta: Diesel
Un tren para trepar los andes: Ganz-Mávag de alta montaña
En el marco del programa de modernización del parque rodante de los ferrocarriles argentinos a finales de la década de 1950 el Estado Argentino encarga...
Las General Electric «Cooper» del Ferrocarril Belgrano (segunda parte)
Con la desaparición de la tracción de vapor por las vías de la ex Compañía General de Buenos Aires varias Cooper fueron asignadas al depósito base...
Las General Electric «Cooper» del Ferrocarril Belgrano (primera parte)
Promediando la década de 1930 la tracción ferroviaria mundial se encaminaba a paso firme hacia la dieselización. En nuestro país los primeros ensayos habían...
Con acento francés: las imponentes Alsthom del Roca
La creación de la Empresa de Ferrocarriles del Estado Argentino (E.F.E.A.) en 1956 dictó como uno de sus objetivos prioritarios atender el deterioro que...
GAIA: la historia detrás del nombre (tercera parte)
A mediados de la década de 1990 se consolida el proceso de concesión de los servicios de cargas a operadores privados y las empresas...
GAIA: la historia detrás del nombre (segunda parte)
Con el correr de los años comenzaron a acusar diversos problemas mecánicos, especialmente en su planta motriz. Por tal motivo en 1979 se encarga a...
GAIA: la historia detrás del nombre (primera parte)
Cuando en 1956 tiene lugar la disolución de la Fábrica Argentina de Locomotoras, interrumpiéndose con ello la construcción de máquinas de 2400 HP (tema...
Memorias de cuatro suizos en el Provincial de Buenos Aires (segunda parte)
Los cuatro coches sirvieron toda la línea del Provincial, haciendo un promedio aproximado de 100.000 km por año por vehículo, resultados por demás satisfactorios...
Memorias de cuatro suizos en el Provincial de Buenos Aires (primera parte)
A mediados de los años ’30 el Ferrocarril Provincial de Buenos Aires –de propiedad estatal- cursó un pedido a la firma española Babcock & Wilcox por...
Ganz en Argentina: una guía posible (cuarta parte)
Coches de alta montaña (TDEAM)
En 1964 Ganz Mávag hace la última entrega del contrato indicado más arriba, correspondiente a seis trenes triples especialmente diseñados para...
