Intercambio Midland: apuntes para una historia olvidada
El 16 de septiembre de 1904, en el marco de la Ley de Ferrocarriles Económicos, el Gobierno de la Provincia de Buenos Aires otorgó...
Caminito, la Boca y una estación que le ganó al olvido
"Caminito, que el tiempo ha borrado, que juntos un día nos viste pasar…"
Aunque los tristes e imperecederos versos de Gabino Coria Peñaloza evocan un...
Cuando el Urquiza cruzaba el Riachuelo
Con la adquisición del Ferrocarril Primer Entrerriano en enero de 1891 y los 612 km operados por el Central Entrerriano un año después, el...
Rieles de ayer: Empalme Barraca Peña
Luego que el Ferrocarril del Sud adquiriera el Buenos Aires y Puerto Ensenada en julio de 1898 mantuvo durante algún tiempo los servicios que...
La Plata – Avellaneda: El ramal que perdió la batalla contra el tiempo (primera...
Como una marca indeleble en la geografía urgente del conurbano profundo. Como puntos de sutura de una herida mal curada se suceden, entre casas...
El Mercado Central de Frutos de Avellaneda y su conexión ferroviaria
A fines del siglo XIX el Riachuelo concentraba gran parte de la actividad portuaria de Buenos Aires. En embarcaciones y veleros de calado intermedio...
Puente Alsina: terminal accidental
Esta historia comienza el 8 de enero de 1908 cuando el Ferrocarril Midland de Buenos Aires inaugura la primera sección de su línea principal...
La Plata – Avellaneda: El ramal que perdió la batalla contra el tiempo (segunda...
El ramal se libró al servicio público el 20 de enero de 1927 con nueve trenes en cada sentido que empleaban una hora y...
