Etiqueta: FCGR
Breves del vapor (V): la clase 15B del Roca
La negociación por la adquisición de las empresas ferroviarias extranjeras a mediados de la década de 1940 incluyó, en algunos casos, el reemplazo de...
Breves del vapor (IV): las «39 grandes» del Roca
En su reconocida obra British Steam on the Pampas (un compendio de la tracción a vapor en el ferrocarril Sud/Roca) Douglas Purdom señala acertadamente:...
Con acento francés: las imponentes Alsthom del Roca
La creación de la Empresa de Ferrocarriles del Estado Argentino (E.F.E.A.) creada en 1956 tuvo como uno de sus objetivos prioritarios atender el deterioro...
Breves del vapor (III): las Caprotti de posguerra
Concluida la segunda Guerra Mundial, la casa Vulcan Foundry retomó la orden por 90 locomotoras (ver nota anterior) con un diseño ligeramente diferente al...
FADEL, Saccaggio y la Justicialista: anhelos de la Argentina potencia (segunda parte)
Su presentación en sociedad tuvo lugar en un predio contiguo a la estación Retiro del Ferrocarril San Martin, provisionalmente acondicionado para su exhibición. Allí,...
El Marplatense: una historia de confort de Cincinnati a La Feliz (segunda parte)
Las primeras locomotoras titulares del servicio fueron las populares clase 12L (conocidas por el apodo de Caprotti, sobre las que hablamos en esta otra nota) que...
El Marplatense: una historia de confort de Cincinnati a La Feliz (primera parte)
A finales de los años 40 el Ferrocarril norteamericano Chesapeake & Ohio contempló la implantación de un servicio que uniera los 960 km que...
Los trenes triples Ganz patagónicos
A mediados de los años 30 el transporte automotor de pasajeros se consolidaba como un serio competidor del transporte sobre rieles, obligando a las...
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