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Etiqueta: Belgrano

Los coches motor Ganz-Mávag del Ferrocarril Belgrano (primera parte)

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Promediando la década de 1950, y con los ferrocarriles recientemente nacionalizados, resultaba acuciante la necesidad de modernizar el parque rodante, tanto tractivo como remolcado....

Los coches motor Ganz simples del Belgrano (primera parte)

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Promediando la década de 1930 el transporte automotor de carretera comenzaba a constituirse en un serio competidor del ferrocarril, obligando a las empresas ferroviarias...

Las English Electric del Ferrocarril Belgrano (segunda parte)

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Cuando en 1948 la casa británica Vulcan Foundry retomó la orden por 90 locomotoras tipo 4-6-2 que había sido suspendido al estallar la Segunda...

Los trenes diesel Ganz triples del Ferrocarril Belgrano

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Desde la fecha de creación de la Administración General de Ferrocarriles hasta comienzos de la década de 1930, la red estatal de ferrocarriles había...

Los coches motor articulados del Midland

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La competencia del transporte automotor de pasajeros en la década de 1930 puso en serios aprietos a las empresas ferroviarias, cuyas finanzas se veían...
Andres J. Bilstein
Apasionado por la historia del transporte sobre rieles y su divulgación, participó en diversas iniciativas editoriales especializadas durante las últimas tres décadas. Es miembro de la Asociación Amigos del Tranvía.

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